仕事と遊び

毎日暑いですね。

半年くらい前は、

メキシコ原産だから冬が苦手とか言ってましたが…

夏無理。マジ無理😢

所詮日本産まれのメキシカンです、

チワワさんです。

でね、今日のお題。

先日、愛知県にある幸田サーキットの走行会に行ってきました。

久しくグロムに金掛けたし、

もう3年乗ってきたので、

そろそろタイムアタックしても良いかな？

なんて思いまして…

QスターズのGPS計測機を2個買いました。

1個は同僚とシェア。

だって2個買うと1個あたり1万5千円安かったんだもん。

そんなこんなで、

新品タイヤTT93もNSRサイズで切り返し重視に変更。

と、それに伴いリアサスも変更。

フロントは予備のサスがないので今回はお預け。

ほんでもって、

デイトナのフロントパッド、

さらにはサーキット用にヘルメットも新調、

タイヤウォーマー使うために発電機も購入。

少しずつ装備も充実してきました。

もうそろそろモノホンのレーサー欲しくなってきましたね😅

そんなこんなで初のラップ計測。

2日連続で5本走行して…

48秒は機械の故障じゃね？

怪しげなラップはあったし、

ログに残ってるラインどり見ても実在するラップなのですが…

それはさておき、

団子にならなければ56〜57秒辺りで落ち着いてラップしてますね。

後はエアクリ、プラグ、ECUとセットアップして加速するマシンに仕立てれば

余裕で3秒は縮まる。

125ccのノーマルエンジンじゃ立ち上がりキツイんだな…

って実感しました。

写真に撮ってませんけど、

Qスターズの計測機、

パソコンに繋げると痒いとこまで解析できます。

マジおすすめ‼️

伊達に６万とかする訳じゃないのね😅

で、

最速ラップの代償がコレ。

チェッカー受けてから転倒…

暑かったから気が抜けたんだろね😊

怪我しなかったから良しとしましょう。

バックステップがバトルファクトリー製に代わります…

五万弱使うハメに…

チワワのPS5、

また遠のきました😢

仕方ないです…

それはさておき…

とりあえず今回は8割がたのラップで‼️

って言って送り出し、

ラップを刻むごとに秒単位で縮めて、

まぁそれそれのタイムでラップできてるので、

しばらくマシンは触らないで良いかな？

ECU周りのセットアップは早急にしてあげたいなぁ…

シングルシートも欲しい…

よくまぁこんなマシンで走れるよ…😅

ホントはポジションで3秒、マシンで3秒は楽勝で縮められるから、

すぐにでもやりたいんだけど、

【仕事】じゃないからさ、

安全装備と安心環境作ることが先なんだよね。

金もないし😢

600ssを人並みに乗りこなせるよう始めさせたサーキット走行、

125ccのパワーで如何に速く走らせるかを知れば、

必ず上手くなるからね。

サーキットで上手いやつは公道で自分を過信しないから。

それに目を三角にして走るのはマルケスに任せておけば良いから😁